北京市環(huán)保局*表示，10月29日12時(shí)－10月30日12時(shí)，空氣質(zhì)量狀況為“輕微污染”。然而，這一“輕微”表態(tài)卻引起不少當(dāng)?shù)鼐用竦膿?dān)憂(yōu)。

這一擔(dān)憂(yōu)來(lái)自出行居民的親身體驗(yàn)，也來(lái)自美國(guó)駐華大*每天實(shí)時(shí)發(fā)布的檢測(cè)信息。據(jù)位于朝陽(yáng)區(qū)的美國(guó)駐華*監(jiān)測(cè)，10月30日12時(shí)，北京朝陽(yáng)區(qū)空氣中的PM2.5（大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱(chēng)為可入肺顆粒物）的監(jiān)測(cè)值為387微克/立方米，空氣質(zhì)量為“Hazardous”（有毒害），到10月31日清晨6時(shí)，這一數(shù)值降為307，但空氣質(zhì)量仍在“毒害”級(jí)。

本報(bào)記者了解到，對(duì)空氣質(zhì)量的描述之所以出現(xiàn)這么大的反差，主要原因在于我國(guó)空氣污染指數(shù)（API）未將對(duì)人體健康產(chǎn)生重大威脅的細(xì)顆粒物（簡(jiǎn)稱(chēng)PM2.5）納入監(jiān)測(cè)體系。

“更深層次的原因在于我國(guó)的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，已經(jīng)年久失修，跟不上中國(guó)大氣污染形勢(shì)的發(fā)展。”環(huán)保部的一位政策研究專(zhuān)家對(duì)本報(bào)記者表示，為了解決監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與人們實(shí)際感受脫節(jié)的現(xiàn)象，應(yīng)修訂這一國(guó)標(biāo)，盡快將PM2.5顆粒物納入環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)象。

*資料顯示，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域每年出現(xiàn)灰霾污染的天數(shù)達(dá)到100天以上，廣州、南京、杭州、深圳、東莞等城市灰霾污染更為嚴(yán)重；東部地區(qū)大氣能見(jiàn)度與20世紀(jì)60年代初期相比，下降了約7公里-15公里。

“作為區(qū)域性污染物，PM2.5的治理責(zé)任難道僅僅屬于地方*嗎？環(huán)保部有沒(méi)有責(zé)任？其治理的責(zé)任歸屬也值得關(guān)注。”一位地方環(huán)保系統(tǒng)工作人員表示。

空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)年失修

“北京這幾天的空氣質(zhì)量真的只是輕度污染嗎？這與我們對(duì)灰霾的感受相差甚遠(yuǎn)。”一位北京居民對(duì)記者表示，“在大街上走一會(huì)兒，鼻子就會(huì)感覺(jué)很不舒服。”

實(shí)際上，*公布的大氣空氣質(zhì)量狀況，與普通百姓的感受相差很遠(yuǎn)，已不是一個(gè)新問(wèn)題，具體到灰霾污染上，其罪魁禍當(dāng)屬PM2.5。

PM2.5是指直徑小于等于2.5微米的顆粒物，和較粗的大氣顆粒物PM10和總懸浮顆粒物相比，PM2.5上附著大量有害物質(zhì)，能穿過(guò)鼻腔中的鼻纖毛，直接進(jìn)入肺部，甚至滲進(jìn)血液。目前已經(jīng)有科學(xué)數(shù)據(jù)證明，PM2.5與肺癌、哮喘等疾病密切相關(guān)。

而過(guò)去我國(guó)的空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中卻沒(méi)有PM2.5。根據(jù)1996年制訂的現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)》），監(jiān)控的污染物包括如下幾種：可吸入顆粒物（直徑小于10微米的顆粒物，PM10）、總懸浮微粒、臭氧、二氧化氮、二氧化硫等。

“上個(gè)世紀(jì)末，酸雨問(wèn)題突出，而灰霾天氣還不像今天這么嚴(yán)重，僅為零星的個(gè)別現(xiàn)象，所以PM2.5并未納入監(jiān)測(cè)范圍，在2000年《標(biāo)準(zhǔn)》修訂時(shí)，也沒(méi)有考慮要增加PM2.5。”前述地方環(huán)保系統(tǒng)工作人員對(duì)記者表示。

記者了解到，城市的PM2.5主要來(lái)自燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車(chē)尾氣排放等過(guò)程中經(jīng)過(guò)燃燒而排放的殘留物。隨著中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的激增，由PM2.5導(dǎo)致的城市灰霾天氣污染現(xiàn)象觸目驚心。

美國(guó)航空航天局的衛(wèi)星數(shù)據(jù)繪制而成的污染顆粒PM2.5濃度地圖表明，中國(guó)華北、華東為污染濃度zui重區(qū)域。

盡管如此，有大氣污染專(zhuān)家指出，在2010年的《標(biāo)準(zhǔn)》修訂之時(shí)，環(huán)保部的征求意見(jiàn)稿中，只是對(duì)PM2.5設(shè)立了參考限值，并未納入強(qiáng)制性限制。

根據(jù)知情人士介紹，未列入強(qiáng)制監(jiān)測(cè)的理由在于，目前中國(guó)總懸浮微粒和PM10的污染問(wèn)題尚未解決，如果現(xiàn)在要求監(jiān)測(cè)PM2.5.的話，這將大大影響到全國(guó)各地的城市空氣質(zhì)量結(jié)果，因此地方的反對(duì)聲很大。

但是，環(huán)保部污染防治司司長(zhǎng)趙華林曾多次公開(kāi)呼吁，為防治灰霾污染，應(yīng)盡快修改完善《標(biāo)準(zhǔn)》，將PM2.5納入評(píng)價(jià)指標(biāo)，目前環(huán)保部已開(kāi)始要求環(huán)保*城市開(kāi)展對(duì)灰霾數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)。轉(zhuǎn)載http://news..com/a/20111101/001025.htm?g_f=6730